超長貨固定方式

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特殊貨物授權 / 運送說明 (Special Cargo Authorization / Instructions for Carriage)

SCAF 報告編號： B747-0027-A

發布日期： 10/20/2022

機隊類型： B747-400 / B747-8F

  • 貨物說明： 裝載於 G 型（96″ x 238.5″）集裝盤上的一般貨物
  • 尺寸：
    • 最小：長 280″ x 寬 12″ x 高 12″
    • 最大：長 500″ x 寬 106″ x 高 60″
  • 預估重量：
    • B747-400：最大 10,650 磅 (lbs)
    • B747-8：最大 13,300 磅 (lbs)
  • 特殊貨物類型：
    • ☑ 繫綁至單一集裝盤 (STRAP TO SINGLE PALLET)
    • ☐ 繫綁至飛機結構 (STRAP TO AIRCRAFT)
    • ☐ 繫綁至雙連集裝盤 (STRAP TO COUPLED PALLET)
    • ☐ 雙連集裝盤網罩 (NET TO COUPLED PALLET)
  • 適用飛機尾號：
    • B747-400F: N570UP, N572UP–N577UP, N580UP–N583UP
    • B747-400BCF: N579UP–N579UP
    • B747-8F: N605UP–N618UP, N620UP–N633UP

註： 第 E 項為繫綁於集裝盤上之最大允許貨物重量。只要貨物淨重未超過此限額，集裝盤與貨物的總重可超過此允許值。

特殊貨物指定人員說明 (INSTRUCTIONS TO SPECIAL CARGO DESIGNEE):

  1. 將集裝盤與貨物之過磅總重記錄於上方 (A) 欄。
  2. 將集裝盤皮重記錄於上方 (B) 欄。若無法取得皮重，請保守估計以 1,000 磅作為皮重。
  3. 將總重量 (A) 減去集裝盤皮重 (B)，算出貨物淨重並記錄於上方 (C) 欄。
  4. 將裝載集裝盤之飛機位置記錄於 (D) 欄。
  5. 記錄指定位置之最大允許貨物重量於 (E) 欄。
    • /a/ 對於使用 10 條綁帶固定的所有貨物，其裝載僅限於本 SCAF 報告第 2 頁「裝載限制/約束」章節第 2 段所定義之允許位置，且上限重量為 5,300 磅。
    • /b/ 對於使用 18 條綁帶固定的貨物，其最大允許重量請參閱本 SCAF 報告第 2 頁「裝載限制/約束」章節第 3 段。
  6. 核對 (C) 欄之實際貨物淨重是否小於上方列出之 (E) 欄最大允許貨物重量。
  7. 若 (C) 欄之貨物重量超過 (E) 欄之最大允許貨物重量，則必須暫停裝運，並向性能工程 / 特殊貨物分析部門重新取得修訂版之 SCAF 報告。

圖片 2 繁體中文翻譯

UPS SCAF 報告

特殊貨物授權 / 運送說明 (接續第 1 頁)

SCAF 報告編號： B747-0027-A

裝載限制 / 約束 (LOADING LIMITATIONS / RESTRICTIONS):

  1. 貨物尺寸必須至少為：長 280″ x 寬 12″ x 高 12″，且不得超過：長 500″ x 寬 106″ x 高 86″。
    • 備註： 若貨物長度小於 280″，則無需使用本 SCAF 報告，貨物應按照《UPSCO 貨物處理解置手冊》規範使用網罩進行固定。
  2. 重量不超過 5,300 磅且按照本 SCAF 報告規定使用 (10) 條經 TSO 認證綁帶固定於 G 型（238.5″ x 96″）集裝盤上的貨物，可裝載於下列機型對應的位置：各機隊類型之允許裝載位置（(10) 條綁帶固定配置，最大重量：5,300 磅）：747-8F747-400F747-400BCFG1 L/RG1RG1L/RG2L/RG2L/RG2L/RG3L/RG3L/RG3L/RG4L/RG4L/R-G5L/R–
  3. 重量超過 5,300 磅且按照本 SCAF 報告規定使用 (18) 條經 TSO 認證綁帶固定於 G 型（238.5″ x 96″）集裝盤上的貨物，在不超過以下指定飛機位置的最大允許重量前提下，可裝載於下列位置：各機隊類型之最大允許貨物重量（(18) 條綁帶固定配置）：(備註：此為純貨物最大重量，不包含集裝盤皮重。)飛機裝載位置對747-8 最大重量 (磅)747-400F 最大重量 (磅)747-400BCF 最大重量 (磅)G1 L/R9,17410,66710,667G2L/R11,36410,66710,667G3L/R13,33310,66710,667G4L/R13,33310,6676,897G5L/R10,4178,6216,897G6L/R6,4038,197不允許 (Not Allowed)

(接續第 3 頁)

第 2 頁，共 10 頁

說明 (DESCRIPTION):

本 SCAF 報告提供了將長度超過 280 英吋（吋）的貨物裝載至 20 呎 G 型盤（G-Sized pallet）上的綁紮說明。

貨物必須使用以下設備固定於 20 呎 G 型盤上：

  • A. 10 條經 TSO 認證的綁帶（適用於重量不超過 5,300 磅的貨物）。
  • B. 18 條經 TSO 認證的綁帶（適用於重量超過 5,300 磅的貨物）。

貨物應按照下方打盤說明（INSTRUCTIONS FOR PALLET BUILD UP）章節的規定，定位並固定於 20 呎 G 型盤上。

打盤說明 (INSTRUCTIONS FOR PALLET BUILD UP):

  1. 確認所有使用的綁帶皆經 TSO 認證且未過期。
  2. 將貨物裝載於 20 呎 G 型盤上，並使用至少 10 英吋的襯墊（shoring），以利於懸空下方需要豎立的飛機鎖止裝置。確保貨物居中，使前側與後側的懸空長度相等。
  3. 使用未損壞且未過期的 TSO 認證綁帶，將貨物固定於 20 呎 G 型盤上，步驟如下：

備註： 對於重量不超過 5,300 磅的貨物，僅需執行步驟 3.A. 至 3.J. 來安裝圖 1 中標示為 A 至 J 的 (10) 條綁帶。若貨物超過 5,300 磅，則必須按照步驟 4 及圖 2 所示，加裝標示為 K 至 R 的 (8) 條額外綁帶。

  • A. 將綁帶 A 固定於距離盤頭（前緣）16″–20″ 的集裝盤左側邊軌上。將綁帶 A 繞過木箱頂部、穿過右側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 A 的自由端固定於第一個綁帶 A 固定點 A1 後方 20″–24″ 處的左側邊軌上。確保固定點 A1 與 A2 之間保持至少 20″ 的距離。
  • B. 將綁帶 B 固定於距離盤頭（前緣）16″–20″ 的集裝盤右側邊軌上。將綁帶 B 繞過木箱頂部、穿過左側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 B 的自由端固定於第一個綁帶 B 固定點 B1 後方 20″–24″ 處的右側邊軌上。確保固定點 B1 與 B2 之間保持至少 20″ 的距離。
  • C. 將綁帶 C 固定於距離盤頭（前緣）106″–110″ 的集裝盤左側邊軌上。將綁帶 C 繞過木箱頂部、穿過右側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 C 的自由端固定於第一個綁帶 C 固定點 C1 後方 20″–24″ 處的左側邊軌上。確保固定點 C1 與 C2 之間保持至少 20″ 的距離。
  • D. 將綁帶 D 固定於距離盤頭（前緣）106″–110″ 的集裝盤右側邊軌上。將綁帶 D 繞過木箱頂部、穿過左側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 D 的自由端固定於第一個綁帶 D 固定點 D1 後方 20″–24″ 處的右側邊軌上。確保固定點 D1 與 D2 之間保持至少 20″ 的距離。
  • E. 將綁帶 E 固定於距離盤尾（後緣）16″–20″ 的集裝盤左側邊軌上。將綁帶 E 繞過木箱頂部、穿過右側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 E 的自由端固定於第一個綁帶 E 固定點 E1 前方 20″–24″ 處的左側邊軌上。確保固定點 E1 與 E2 之間保持至少 20″ 的距離。

(接續第 3 頁)

  • F. 將綁帶 F 固定於距離盤尾（後緣）16″–20″ 的集裝盤右側邊軌上。將綁帶 F 繞過木箱頂部、穿過左側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 F 的自由端固定於第一個綁帶 F 固定點 F1 前方 20″–24″ 處的右側邊軌上。確保固定點 F1 與 F2 之間保持至少 20″ 的距離。
  • G. 將綁帶 G 沿左側邊軌固定，距離盤頭及盤尾至少 16″。如圖 1 所示，將綁帶 G 繞過木箱的前左角，然後沿正面向下延伸至木箱底邊。將綁帶 G 的自由端固定於距離盤右緣 36″ 至 38″ 處的前邊軌上。確保固定點 G1 處綁帶與集裝盤底座之間的垂直角度（地面角）不超過 45°。若首次掛鉤後固定點 G1 處的綁帶地面角超過 45°，請將綁帶固定點沿左側邊軌進一步向後移動，直到地面角小於 45°。
  • H. 將綁帶 H 沿右側邊軌固定，距離盤頭及盤尾至少 16″。如圖 1 所示，將綁帶 H 繞過木箱的前右角，然後沿正面向下延伸至木箱底邊。將綁帶 H 的自由端固定於距離盤左緣 36″ 至 38″ 處的前邊軌上。確保固定點 H1 處綁帶與集裝盤底座之間的垂直角度（地面角）不超過 45°。若首次掛鉤後固定點 H1 處的綁帶地面角超過 45°，請將綁帶固定點沿左側邊軌進一步向後移動，直到地面角小於 45°。確保前邊軌上的固定點 G2 與 H2 之間保持至少 20″ 的距離。
  • I. 將綁帶 I 沿左側邊軌固定，距離盤頭及盤尾至少 16″。如圖 1 所示，將綁帶 I 繞過木箱的後左角，然後沿背面向下延伸至木箱底邊。將綁帶 I 的自由端固定於距離盤右緣 36″ 至 38″ 處的後邊軌上。確保固定點 I1 處綁帶與集裝盤底座之間的垂直角度（地面角）不超過 45°。若首次掛鉤後固定點 I1 處的綁帶地面角超過 45°，請將綁帶固定點沿左側邊軌進一步向前移動，直到地面角小於 45°。
  • J. 將綁帶 J 沿右側邊軌固定，距離盤頭及盤尾至少 16″。如圖 1 所示，將綁帶 J 繞過木箱的後右角，然後沿背面向下延伸至木箱底邊。將綁帶 J 的自由端固定於距離盤左緣 36″ 至 38″ 處的後邊軌上。確保固定點 J1 處綁帶與集裝盤底座之間的垂直角度（地面角）不超過 45°。若首次掛鉤後固定點 J1 處的綁帶地面角超過 45°，請將綁帶固定點沿左側邊軌進一步向前移動，直到地面角小於 45°。確保後邊軌上的固定點 I2 與 J2 之間保持至少 20″ 的距離。

(接續第 4 頁)

  1. 對於超過 5,300 磅的貨物，請如圖 2 及以下說明所示，使用額外 (8) 條經 TSO 認證的綁帶固定貨物：

備註： 對於重量少於 5,300 磅的貨物，不需要使用綁帶 K 至 R。

  • K. 將綁帶 K 固定於距離盤頭（前緣）62″–66″ 的集裝盤左側邊軌上。將綁帶 K 繞過木箱頂部、穿過右側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 K 的自由端固定於第一個綁帶 K 固定點 K1 後方 20″–24″ 處的左側邊軌上。確保沿左側邊軌的固定點 A2、K1、K2 及 C1 之間皆保持至少 20″ 的距離。
  • L. 將綁帶 L 固定於距離盤頭（前緣）62″–66″ 的集裝盤右側邊軌上。將綁帶 L 繞過木箱頂部、穿過左側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 L 的自由端固定於第一個綁帶 L 固定點 L1 後方 20″–24″ 處的右側邊軌上。確保沿右側邊軌的固定點 B2、L1、L2 及 D1 之間皆保持至少 20″ 的距離。
  • M. 將綁帶 M 固定於距離盤尾（後緣）62″–66″ 的集裝盤左側邊軌上。將綁帶 M 繞過木箱頂部、穿過右側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 M 的自由端固定於第一個綁帶 M 固定點 M1 前方 20″–24″ 處的左側邊軌上。確保沿左側邊軌的固定點 E2、M1、M2 及 C2 之間皆保持至少 20″ 的距離。
  • N. 將綁帶 N 固定於距離盤尾（後緣）62″–66″ 的集裝盤右側邊軌上。將綁帶 N 繞過木箱頂部、穿過左側，並從木箱下方繞回（形成一迴圈）。將綁帶 N 的自由端固定於第一個綁帶 N 固定點 N1 前方 20″–24″ 處的右側邊軌上。確保沿右側邊軌的固定點 F2、N1、N2 及 D2 之間皆保持至少 20″ 的距離。
  • O. 將綁帶 O 沿左側邊軌固定，距離盤頭及盤尾至少 16″，且距離綁帶 G 的固定點 G1 至少 20″。如圖 2 所示，將綁帶 O 繞過木箱的前左角，然後沿正面向下延伸至木箱底邊。將綁帶 O 的自由端固定於距離盤右緣 16″ 至 18″ 處的前邊軌上。確保固定點 O1 處綁帶與集裝盤底座之間的垂直角度（地面角）不超過 45°。若首次掛鉤後固定點 O1 處的綁帶地面角超過 45°，請將綁帶固定點沿左側邊軌進一步向後移動，直到地面角小於 45°。確保左側邊軌上的固定點 G1 與 O1 之間保持至少 20″ 的距離。確保前邊軌上的固定點 G2 與 O2 之間保持至少 20″ 的距離。確保固定點 O2 與集裝盤右緣之間保持至少 16″ 的距離。
  • P. 將綁帶 P 沿右側邊軌固定，距離盤頭及盤尾至少 16″，且距離綁帶 H 的固定點 H1 至少 20″。如圖 2 所示，將綁帶 P 繞過木箱的前右角，然後沿正面向下延伸至木箱底邊。將綁帶 P 的自由端固定於距離盤左緣 16″ 至 18″ 處的前邊軌上。確保固定點 H1 處綁帶與集裝盤底座之間的垂直角度（地面角）不超過 45°。若首次掛鉤後固定點 H1 處的綁帶地面角超過 45°，請將綁帶固定點沿左側邊軌進一步向後移動，直到地面角小於 45°。確保右側邊軌上的固定點 H1 與 P1 之間保持至少 20″ 的距離。確保前邊軌上的固定點 H2 與 P2 之間保持至少 20″ 的距離。確保固定點 P2 與集裝盤左緣之間保持至少 16″ 的距離。

(接續第 5 頁)

  • Q. 將綁帶 Q 沿左側邊軌固定，距離盤頭及盤尾至少 16″，且距離綁帶 I 的固定點 I1 至少 20″。如圖 2 所示，將綁帶 Q 繞過木箱的後左角，然後沿背面向下延伸至木箱底邊。將綁帶 Q 的自由端固定於距離盤右緣 16″ 至 18″ 處的後邊軌上。確保固定點 Q 處綁帶與集裝盤底座之間的垂直角度（地面角）不超過 45°。若首次掛鉤後固定點 Q1 處的綁帶地面角超過 45°，請將綁帶固定點沿左側邊軌進一步向前移動，直到地面角小於 45°。確保左側邊軌上的固定點 I1 與 Q1 之間保持至少 20″ 的距離。確保後邊軌上的固定點 I2 與 Q2 之間保持至少 20″ 的距離。確保固定點 Q2 與集裝盤右緣之間保持至少 16″ 的距離。
  • R. 將綁帶 R 沿右側邊軌固定，距離各盤邊至少 16″，且距離綁帶 J 的固定點 J1 至少 20″。如圖 2 所示，將綁帶 R 繞過木箱的後右角，然後沿背面向下延伸至木箱底邊。將綁帶 R 的自由端固定於距離盤左緣 36″ 至 38″ 處的後方後邊軌上。確保固定點 R1 處綁帶與集裝盤底座之間的垂直角度（地面角）不超過 45°。若首次掛鉤後固定點 R1 處的綁帶地面角超過 45°，請將綁帶固定點沿左側邊軌進一步向前移動，直到地面角小於 45°。確保左側邊軌上的固定點 J1 與 R1 之間保持至少 20″ 的距離。確保後邊軌上的固定點 J2 與 R2 之間保持至少 20″ 的距離。確保固定點 R2 與集裝盤左緣之間保持至少 16″ 的距離。

貨物裝載說明 (INSTRUCTIONS FOR LOADING OF CARGO):

按照上述打盤說明章節捆綁貨物的 G 型（96″ x 238.5″）集裝盤，可裝載於本報告標題頁所列適用尾號的 UPS 747-400F / 747-400BCF / B747-800F 飛機上，其裝載位置如本報告裝載限制 / 約束（LOADING LIMITATIONS / RESTRICTIONS）章節第 2 及第 3 段所述。

第 3–6 頁（共 10 頁）

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